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商务车。其他为另一种，原4车一等改为3车，增加一节二等座车为新4车，原1车和16号车的后部一等改为了商务车厢。 铁路主题 和谐号CRH3型电力动车组 和谐号CRH380B型电力动车组 王华伟，常振臣，王金田. 新一代CRH380CL型高速动车组牵引系统参数设计. 机车电传动。
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座席的商务车（SW）1辆、一等座车（ZY）2辆、二等座车（ZE）10辆、带观光座的一等座车（ZYG）2辆和餐车（CA）1辆。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为2+3布置，商务车和观光座为1+2布置。除了带酒吧的二等座车外，其他车厢所有座位均能旋转。前期列车商务座定员28人、一等座。
zuo xi de shang wu che （ S W ） 1 liang 、 yi deng zuo che （ Z Y ） 2 liang 、 er deng zuo che （ Z E ） 1 0 liang 、 dai guan guang zuo de yi deng zuo che （ Z Y G ） 2 liang he can che （ C A ） 1 liang 。 qi zhong yi deng zuo cai yong 2 + 2 fang shi bu zhi ， er deng zuo wei 2 + 3 bu zhi ， shang wu che he guan guang zuo wei 1 + 2 bu zhi 。 chu le dai jiu ba de er deng zuo che wai ， qi ta che xiang suo you zuo wei jun neng xuan zhuan 。 qian qi lie che shang wu zuo ding yuan 2 8 ren 、 yi deng zuo 。
车次。 部分由外国铁路独立担当的国际口岸联运列车在中国大陆境内运行时采用的铁路车次，由中国铁路与外国铁路运输部门单独商议，不受上述规定约束。 动车组商务座：座位排列为2+1方式（部分复兴号智能动车组的商务座采用1+1模式排列）。为最高等级的坐席。 动车组特等座：席位代码P，CRH3C设有特等座。
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CRH380B型动车组设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级。二等座车座席采用2+3布置；一等座车座席采用2+2方式布置，每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间、以及两个6人包间。VIP座位于商务车车厢（又称VIP车），采用1+2方式布置，设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。与CRH3型动车。
座/特等座车（ZYT）、二等座车（ZE）和带酒吧的二等座车／餐车（ZEC）。其中一等座采用2+2方式布置，二等座为3+2布置。 商务座内饰 一等座内饰 二等座内饰 车厢内LED显示屏（前期生产） 车厢内LED显示屏（后期生产） 卫生间 至2016年8月，全数85组CRH380D系列动车组已经出厂，分属上海局集团和成都局集团。。
通过不停车，但现已经全部恢复为各站停车。 现时北京地铁15号线除全程列车外，另开行如下小交路： 俸伯⇋大屯路东：工作日早晚高峰开行，用于疏导顺义来往望京东商务区的庞大客流。这些车次在到达大屯路东后清客，随即驶入大屯路东站站后折返线并折返开行列车车次。在超常超强运行机制期间，该班次在高峰期视方向于南法信，石门，顺义通过不停车。。
商务座票价3066元）开通前，京深高速动车组列车也曾创造中国铁路客运系统中最高单程票价的纪录，商务座全程票价2923.5元，而里程更长的G529和G421次全程商务座票价仍比G71和G79次低70元。2017年1月5日起，中国铁路最高单程票价的纪录也被京昆高速动车组列车超越，其全程商务座。
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车改为2节一等座车、4节二等座车、1节一等/二等座车、1节二等座车／餐车。动车组轴重不大于16吨，牵引总功率5300千瓦，车体为不锈钢焊接结构。列车在2、7号车厢设有受电弓及附属装置，受电弓工作高度最低5.3米、最高6.5米。动车组正常运行时，采用单弓受流，另一台备用，处于折迭状态。车。
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商务座椅增设行李绑带。 无障碍车厢盲文贴纸增加高度。 CR400BF-GZ的商务座客室 CR400BF-GZ的商务座 CR400BF-GZ商务座平躺状态下的座椅 CR400BF-GZ商务座包厢全景 CR400BF-GZ商务座综合服务面板 CR400BF-GZ一等座车 CR400BF-GZ二等座车。
虹桥商务区是中华人民共和国上海市的一个商务区，为《长江三角洲地区区域规划》以及十二五中的项目之一。东起外环高速公路S20，西至沈阳-海口高速公路G15，北起北京-上海高速公路G2，南至上海-重庆高速公路G50，占地约86.6km²。管理机构为上海虹桥国际中央商务区管理委员会。。
车窗玻璃採用特殊材料，即使被打碎都不会划伤人体。而且车门都经过特別设计，方便残疾人士登车（由於CRH1的车门较阔，所以车门无需特別设计）。 “和谐号”列车的座位划分为商务座、一等座及二等座。商务座位1+2排列方式，一等座为2+2排列方式，而二等座为3+2方式。座椅的靠背和座。
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座车，1节一等座车，1节一等座车/商务座合造车以及1节二等座车/餐车合造车组成，设计上可以加掛3M12T编组，由7节二等座车，2节一等座车，1节一等座车/商务座合造车，1节商务座车以及1节二等座车/餐车合造车组成。 所有双源高原型列车均为车体改为鼓型设计后所生产的第二代版本。。
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车组（0403）交付，并通过磨万铁路运抵老挝。这一列动车组将8车由一等座改为商务座，7车由二等座改为一等座，总定员因此由720人降至630人。 运行于中老铁路的澜沧号动车组亦使用与普通型不同的涂装。由老方担当、老中铁路有限公司采购的编组改用白色车身，紧靠盲窗带下方设有一条较窄的红色色带，临靠车。
丽泽商务区站是一个位于中国北京市丰台区太平桥街道丽泽金融商务区丽泽路、金泽东路和戏曲学院路交叉路下，属于北京地铁14号线及在建16号线与大兴机场线的地铁换乘站。14号线已于2021年12月31日通车。16号线开通时间有待确定，大兴机场线预计2025年通车。此外在远期规划中，11号线及房山线也计划引入该站。。
座椅，8号车厢商务座仍为鱼骨式座椅，此类车组定员为577人，另车內旅客资讯界面改为与CR400BF-Z同款设计。 CR400AF-Z的商务座客室 CR400AF-BZ的商务座客室 CR400AF-BZ的商务座 CR400AF-Z的商务座 平卧状态下的CR400AF-Z商务座 CR400AF-Z商务座扶手、座椅控制器及电源插座。
上海虹桥↔西安北（经京沪高速铁路、徐兰客运专线)：¥2114.5（商务座）、¥1094.5（一等座）、¥669（二等座） 上海虹桥↔西安北（经京沪高速铁路、合宁铁路、商杭客运专线、徐兰客运专线）：¥2212（商务座）、¥1153（一等座）、¥712.5（二等座） 上海虹桥↔西安北（经虹封铁路、黄封铁路、沪苏通铁。
36公里，共设5座车站，2019年9月26日投入运营。车辆采用市域D型车，初期採用8节编组（其中1节为行李车），2020年9月26日起於客流量少时则採用4节编组，最高时速160km/h，全程设计运行时间22分钟。在草桥站设置城市航站楼，可办理预先值机、行李托运，未来丽泽商务区站也将增设城市航站楼。。
502、1504、508、1510 车次，周日傍晚北上1546、1550、1554、1558 车次以及周一至周四南下1549车次； 11节自由座（全车自由座，商务车厢除外）：连续假期临时加班车88xx次於除第6节车厢外为全车自由座（自由座车厢=第1~5节、第7~12节，该班车不发售商务车厢车票，持有自由座。
担当，G401/402次列车由昆明局集团昆明客运段担当。 京昆高速动车组列车是中国乃至世界上运行里程最长的高铁列车，也打破了中国铁路最高单程票价的纪录（G71/72次全程商务座票价为人民币3940.5元，G401/402次全程商务座票价为人民币3623.5元）。。
车组列车达90余对。 郑州↔西安北：¥731（商务座）、¥369（一等座）、¥229（二等座） 郑州东↔西安北：¥755（商务座）、¥382（一等座）、¥239（二等座） 京西高速动车组列车 沪西高速动车组列车 西武高速动车组列车 西广高速动车组列车 西深高速动车组列车 郑西高铁昨日“起飞”。
